06.11.2009,

итак, пока пробег на этих шинах небольшой, в пределах 300 км и в основном по сухому (иногда - мокрому) асфальту.

резина очень мягкая и очень тихая (тише штатной летней).
однако при плюсовых температурах мягкость не есть плюс - машина как-бы "плавает". т.е. желания проходить крутые повороты на повышенной скорости нет.

вчера был вынужден оттормаживаться почти "в пол" со скорости примерно 80-85 км/ч на переходе и был неприятно удивлен - во-первых слабоватой интенсивностью торможения (сухой асфальт, +3-4 град тепла), кроме того одно колесо на мгновение заблокировалось (по крайней мере - такое было впечатление), при этом АБС не сработала, задок слегка закинуло в сторону.
вопщем - если бы пешеход не остановился - я б вам щас тут не писал.
так что в тепле и посуху - резинка не айс.
надо быть осторожным.

позже (по мере изменения погоды) буду информировать о впечатлениях по снегу, льду, воде и проч.

14.11.2009

тэкс. вчера был типо жуткий ливень. по необходимости рассекал по городу на разных скоростях. проходил лужи глубиной до "повыше щиколотки".
поведение очень хорошее, ни малейшего намека на аквапланирование.
тормозит помокру отлично и, кстати, лучше чем по сухому.
(не пойму как такое может быть...?...)

зы: немного расстроило другое - когда на хорошей скорости влетаешь в приличную лужу, то шум от ударов струй воды в колесных арках просто офигительный.
толи шумка слабая, толи резина сильно водой "плюётся" - покамест непонЯл

08.12.2009

если ехать на высоких скоростях (140-160кмч) по плохой бугристой трассе (сухая погода, без дождя и снега) - изрядно и резко переставляет машину по колеям.
контроль над машиной при этом не теряется, но ощущения не из приятных...

23.12.2009


за прошедшую неделю протестил шины практически во всех условиях.

пятница-суббота были днями жестянщика, выпал легкий снежок, чуток подтаял и после морозы ударили - голый лед везде.
потом пару дней валил снег дуром, городские службы, как водится, не ожидали и не справились.
морозы до -25 периодически.
потом сегодня с утра вжарила оттепель, на дорогах каша из снега, грязи и воды.

вопщем скажу сразу - доволен как слон, переплаченных денех ничуть не жалко терь.

тормозные свойства по голому льду, поднакатанному и рыхлому снегу - выше всяких похвал.
у меня тама есть горка градусов в 30, вижу - следы шипов под уклон вниз - тама чистый лед был. набрал км 40 и резко затормозил на начале этих следов.
разумеецца, лед есть лед, тем более под горку, тормозной путь не замерял, но с удовольствием отметил, что когда моя мафынка остановилась - следы шипов впереди продолжались еще около 2 метров.

единственно отмечу: при трогании с места по голому льду возможно небольшое проскальзывание шин, но даже бросать газ не надо - все равно тянет и можно ехать, это не букс в полном смысле этого слова.
также - природу не обманешь, и если на голом льду сверху насыпался снег (в мороз), который играет роль прослойки - то тут конечно торможение плохое, но в этом случае не поможет ничто - шипы на таком покрытии тоже работать не будут...

отличная курсовая устойчивость - машину ни водит и ни вихляет ни при каких условиях.
особенно порадовала полная пофигистичность резины к разнице покрытия под правыми и левыми колесами - с одной стороны снежный бугор, с другой - голый лед - пофиг, прет как танк и даже подруливать практически не надо, никаких сносов и заносов.
по грязи со снегом тоже никаких проблем и тормозит хорошо.

вопщем если первые дни осторожничал по городу, держал 40-50 максимум, то потом вконец оборзел и гонял 80-100 (ну этим уже мне можно попенять, но очень уж приятно было обгонять всякие крутыя джиппы и прочие лексусы  ), обесчаю больше не нарушать и не лихачить...

Добавлено через 3 минуты
да, забыл, - проходимость по глубокому снегу тоже отличная, спокойно проезжал там (с маааленькой пробуксовочкой) где другие переднеприводные глухо сидели, вертя колесами на одном месте...

Добавлено через 17 часов 24 минуты
ну, сёдня снова день жестянщика...
ночью шел дождь, к утру приморозило до -2-3
с утра мафынка напоминала глыбу льда...
везде ессно - каток
отвез жену на работу (8км по спидометру туда и стокажь обратно)
на этом участке насчитал 6 аварий по 2-3 машины в кучках
я сильно не гнал - 60-80 ехал
без напрягов
потом шел 50м от паркинга до работы - 4 раза чуть не нае%нулся...
надо купить еще одну покрышку, порезать, и приклеить на подметки

- на льду заметно хуже тормозит, АБС работает не переставая;